减震器波纹管
减震器防护罩或减震器波纹管用于保护减震器不受车辆外部环境的影响，同时不影响功能特性和行程。
减震器防护罩或减震器波纹管应既能满足装配特性要求（手动或自动），又能满足压力和行程方面的严苛功能要求。
减震器防护罩或减震器波纹管在减震器的整个使用期间内均应有效。
我们的专业能力
自2000年起，萨克集团就掌握了挤出-吹塑以及注塑-挤出-吹塑的专业技术。 开发此类技术的目的在于，满足汽车行业对前后减震器防护波纹管、液压缸和各类悬挂装置日益增长的需求。
萨克集团的专业能力能够在设计阶段就完成混合装配（手动和自动）应力组合，并考虑有可变功能应力组合需求平台的特性。
各类型弹性材料、橡胶或热塑材料（TPV、TPEE）均可用。
材料研发阶段车厂和设备制造商的严格需求说明，尤其是弹性热塑材料配制厂商的要求，使萨克集团得以保障其产品具有极高的性能。
此类专项研发使我们的产品具有优异的技术性能和经济效益。
设计特点
我们的设计可满足混合装配（手动和自动）需求。
我公司聘请的内部和外部材料、工艺和模具专家，使我们能够按照客户的需求找到最佳解决方案。
我们的定制化设计和生产过程，使我们的产品能够完全适应客户车辆的需求。
验证/测试
减震器防护罩或减震器波纹管应经过严格的检测，以满足车辆行驶期间所遇应力的要求，如耐摩擦试验、耐盐雾试验、耐烃试验、耐车用尿素试验、耐制动液试验、耐极端温度测试、防尘试验、防水试验等等。
我公司的TPV材料经验证满足高温和高循环频率运行要求。
多部门/客户
我们的产品可用于各类私人汽车（基础款到豪华款）及各类多功能车。 我公司在多个平台直接向标致雪铁龙集团供货，并通过蒂森克虏伯公司向大众集团供货。